Что выбрать, работу или аренду для такси?

Большая часть парков предлагают на выбор водителям 2 варианта сотрудничества на выбор: работа в такси 50 на 50 или аренда техники фирмы. Что выбрать? Изучим оба случая детально.
работа в такси
50 на 50
Здесь условия следующие: вы ездите на транспорте автопарка. За исключением того, фирма обязуется один раз в семь дней осматривать агрегат и если нужно проводить ремонт. Еще всегда предоставлять вам заявки. За что она берет половину вашей зарплаты – в итоге за один месяц вы получаете около пятидесяти пяти тысяч рублей.
Что тут удобного? Положительных моментов достаточно:
за машиной следят – вам не нужно тратиться на осмотр и устранение неисправностей;
заказчики есть постоянно;
при деликатной ситуации можно обратиться за поддержкой в офис.
Следовательно, вариант подобного рода оптимален для новичков.
Аренда
Здесь все слегка иначе. Организация предоставляет транспортное средство, примерно каждые пятнадцать тысяч км производит техосмотр и покупает страховой полис. Вам так же ежедневно приходят заказы. За это нужно переводить только 1 000 в сутки. Однако ремонт и топливо, как и при такси на своем авто, – ваши затраты.
В результате прибыль составляет в районе 60 000–65 000 рублей. При желании возможно приложить усилия и получить до ста тысяч рублей. Однако описанные условия актуальны для опытных водителей – пробующим силы часто предлагают первый вариант – пятьдесят на пятьдесят.
Самое важное – устраиваться на работу в такси с выкупом или с арендой, на собственной технике нужно исключительно в организации, которые оформляют договор. Иначе можно стать жертвой аферистов – сходных случаев много.